Brevet d'Houdain du 22 septembre
Brevet d'Houdain
Dans Brevets cyclo
Après la traditionnelle photo de départ,c'est sous la brume que nous partons sur les circuits: 60km ou 90km. Notre groupe imprime déjà une belle allure sous l'impulsion de Bernard F., l'infatiguable,j'arrive bien à prendre trois ou quatre relais devant mais j'essaie aussi de gérer mes efforts et de m'économiser. Au bout de 10km, en pleine côte, Manu a une crevaison, une partie du groupe reste pour l'attendre,l'autre prends un peu d'avance,je décide de rouler avec ce groupe pour ne pas trop me refroidir, on roule sans forcer pour que le groupe à Manu puisses nous rattrapper, ce sera chose faite à Valhuon. du coup l'allure augmente à nouveau,entre 35 et 40km/h. La route est grasse,il y a du brouillard,il faut être vigilant à cette allure,puis il y a cette descente très dangereuse après Tangry, je reste sur mes gardes, nous nous regroupons en bas, nous arrivons au ravitaillement à Anvin à tombeau ouvert. Nous apprenons par un coup de téléphone à Jean-Michel que Arnaud a chuté dans la descente, il s'est cassé la clavicule apparemment. En repartant, les circuits se séparent: le 90km à droite et le 60km à gauche, je choisis le 60km, je n'aurai qu'un amateur pour m'accompagner pour ces 30 derniers kilomètres...... 96km pour 28.8km/h de moyenne.
Commentaires
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Un brevet bien mouvementé en effet, la crevaison de Manu puis la chute d'Arnaud, bon rétablissement à lui ;)
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Bonsoir aux cyclos d'Houchin
J'ai appris la chute de ce matin par J-Michel à Isbergues, c'est toujours dramatique de voir un de ses copains se prendre une gamelle et de le voir souffrir.J'espère vivement qu'il n'y a pas d'autres parties du corps de touchée et souhaite un rapide et complet rétablissement à Arnaud. -
je souhaite un bon retablissement à Arnaud, c'est vrai que la descente dans le brouillard etait dangereuse.
autrement comme d'habitude une bonne sortie en votre compagnie sur le 90kms -
Dommage qu'on ait pu se mettre d'accord sur qui faisait quel parcours au ravitaillement, on aurait pu faire un groupe un peu plus important: pour le retour:3+2 et même 3+3 dans les derniers kilomètres car on a rejoint un troisième cyclo
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